Fim de ano. Fazendo contas do que pagar. Fazendo contas de como utilizar bem o salário. E fazendo contas do automobilismo nacional. E os números me mostraram um dado muito legal. O paraibano Valdeno Brito venceu 18,5% das corridas das cinco principais categorias do automobilismo nacional.
É uma conta besta. Mas bem legal. Vamos lá.
Em 2011 eu contei cinco categorias como as principais do Brasil: Stock Car, Fórmula Truck, GT3, Brasileiro de Marcas e Trofeo Línea. Juntas foram disputadas 70 corridas em 2011. E o Valdeno Brito, competindo em três delas, venceu 13 vezes. Ou seja, 18,5% das corridas. É muita coisa.
Dois fatores contribuíram para estes expressivos números: o domínio na GT3 com seu parceiro Matheus Stumpf e o inicio avassalador no Brasileiro de Marcas. Além disso, Valdeno foi o único a vencer em três categorias das cinco que eu listei como as mais importantes. Título ele conquistou o da GT3.
Thiago Camilo vem atrás com nove vitórias. Venceu na Stock Car e seis corridas no Brasileiro de Marcas. Números que o tornaram o primeiro campeão da categoria.
Caca Bueno. O único bicampeão desta lista de cinco categorias importantes. Ele venceu a Stock Car com três vitórias e o Línea com 5 primeiro lugares. Um total de oito vitórias no ano.
A média de Felipe Giaffone também é muito boa. Como ele só pode disputar a Fórmula Truck, só podemos computar 10 corridas. E ele venceu 50% delas. Cinco vitórias para o tetracampeão da Truck.
O ano foi importante para alguns pilotos. Danilo Dirani venceu pela primeira vez na Truck, assim como Alceu Feldmann na Stock Car e Pedro Queirolo na GT3. Sérgio Jimenez venceu pela primeira vez na GT3 e tomou gosto pela coisa. Venceu logo outras duas. Giuliano Losacco, que havia tempo que não beliscava uma vitória, conquistou duas este ano no Línea.
Daniel Serra venceu em duas categorias: Stock Car e Brasileiro de Marcas. Assim como Allam Khodair, que venceu na GT3 e no Línea.
Os números:
Valdeno Brito – 13 vitórias (1 Stock Car + 7 na GT3 + 5 Brasileiro de Marcas)
Thiago Camilo – 9 vitórias (3 Stock Car + 6 Brasileiro de Marcas)
Caca Bueno – 8 vitórias (3 Stock Car + 5 Trofeo Linea)
Matheus Stumpf – 7 vitórias (GT3)
Felipe Giaffone – 5 vitórias (Truck)
Daniel Serra – 3 vitórias (1 Stock Car + 2 no Brasileiro de Marcas)
Allam Khodair – 3 vitórias (2 GT3 + 1 no Trofeo Línea)
Paulo Bonifácio – 3 vitórias (GT3)
Sérgio Jimenez – 3 vitórias (GT3)
Wagner Ebrahim – 3 vitórias (GT3)
Pedro Queirolo – 3 vitórias (GT3)
Marcelo Hahn – 2 vitórias (GT3)
Átila Abreu – 2 vitórias (Stock Car)
Geraldo Piquet – 2 vitórias (Fórmula Truck)
Xandy Negrão – 2 vitórias (GT3)
Xandinho Negrão – 2 vitórias (GT3)
André Bragantini – 2 vitórias (Trofeo Línea)
Giuliano Losacco – 2 vitórias (Trofeo Línea)
Popo Bueno – 1 vitória (Trofeo Línea)
Cesinha Bonilha – 1 vitória (Trofeo Línea)
Claudio Ricci – 1 vitória (Brasileiro de Marcas)
Serafim Jr – 1 vitória (Brasileiro de Marcas)
Fábio Carbone – 1 vitória (Brasileiro de Marcas)
Wellington Cirino – 1 vitória (Fórmula Truck)
Valmir Benavides – 1 vitória (Fórmula Truck)
Danilo Dirani – 1 vitória (Fórmula Truck)
Luciano Burti – 1 vitória (Stock Car)
Alceu Feldmann – 1 vitória (Stock Car)
Vichhh… Não é assim que funciona, Nei. Tudo bem, 13 vitórias são treze vitórias e isso é inquestionável. Um número bastante bom! Mas você tem de calcular também a média ponderada, ou seja, considerar quantas vitórias o cara teve PROPORCIONALMENTE a quantidade de corridas que ele disputou. Arrisco a dizer, de orelhada, que o Felipe Giaffone seria o líder desse novo cálculo, por ter ganho METADE de TODAS que participou… Capice? Estou errado?
Bettooooo…
No numero de vezes lá em cima no pódio é o valdeno. Que este é o lance do post. Agora se for contar média de corridas disputadas, com certeza o Felipe com o seus 50% de aproveitamento.
Mas o post é mesmo sobre o lugar mais alto pódio.
Beijo no cangote…
Abraçoss
Preguiçoso… hahahahaha… Feliz 2012!!
pq so essas categorias…
Pq o Nei contou somente essas como as principais no Brasil, ele disse bme no inicio do post: “Em 2011 eu contei cinco categorias como as principais do Brasil: Stock Car, Fórmula Truck, GT3, Brasileiro de Marcas e Trofeo Línea. Juntas foram disputadas 70 corridas em 2011.”
Belos numeros Nei, EU gosto da Stock, GT3 e agora do BR de marcas, confesso que as outras ficam um pouco a baixo, principalmente o Linea (esta não tem graça)… =)
Pô Nei, você deveria contar também com a Copa Montana que teve um ano bem expressivo em nosso automobilismo. As disputas que Romera, Rafael Daniel e Pachenki travaram o ano todo merecem este destaque também. Abs e um 2012 com muito sucesso. Ahhh…parabéns pelo post nº 1000 que você citou nestes dias. Continue assim.
Valdeno e o melhor piloto nacional!!
O Valdeno é um bom piloto sem duvida ,nao sou fá do Cacá mas ele é o piloto mais rapido do automobilismo nacional faz um tempo………….
Eu acho o Cacá realmente um piloto diferenciado, mas creio que o Valdeno ja mostrou sim que é um piloto extremamente competitivo. Se for verdade que ele irá retornar a equipe do Andreas Matheis, creio que será um forte candidato ao titulo.
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