Brasileiro de Marcas: falta ou sobra piloto?

Este ano estreou o Brasileiro de Marcas da Vicar. Uma competição tradicional remodelada e com apoio das fabricas. Apenas dez equipes totalizando 20 carros no grid para começar a brincadeira.

Legal. Sempre com grid cheio em todas as etapas.

Mas…

Não é facil completar todos os bancos. O que teoricamente era para ser 20 pilotos competindo (ok, vai ter gente que vai levantar a lebre que pode correr em dupla. Mas são poucos os casos de duplas), já foram 42 pilotos na pista. E isto tem explicação. Vamos lá.

Piloto fechado mesmo, que pagou a equipe o ano todo com o seu patrocinador, são apenas nove (nas minhas contas nada oficiais). São eles:

Thiago Camilo – Carlos Alves Competições

Galid Osman – Carlos Alves Competições

Daniel Serra – Serra Motorsport

Carlos Padovan – Serra Motorsport

Fábio Carbone – Full Time

Alceu Feldmann – Full Time

Atila Abreu – AMG

Thiago Marques – AMG

Denis Navarro – Bassani Racing

Aí tem o Juliano Moro que é dono da equipe e também corre. Concluimos então este número em 10 pilotos ‘fechados’ o ano todo.

Nas outras dez vagas restantes, passaram 32 pilotos. É muita coisa.

Então a pergunta: falta piloto ou sobra piloto?

A resposta é: as duas coisas.

Faltam pilotos com grana e apoio financeiro.

Sobram pilotos sem grana e sem apoio financeiro.

Mas para primeiro ano, acredito que está bom. Em 2012 aposto que este número de vagas fixas (pilotos fechados o ano todo) vai aumentar.

Vale lembrar que Valdeno Brito, o cara que começou o campeonato com tudo pela Mico’s Racing, não participou da última etapa de Brasília com a sua equipe.

Motivo: falta de dinheiro.

Foto: Bruno Terena

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2 respostas para Brasileiro de Marcas: falta ou sobra piloto?

  1. Fernando disse:

    Apenas algumas considerações: A categoria faz sua temporada de estreia sob comando da Vicar…tem pilotos renomados, na maioria da Stock Car (também organizada pela Vicar…) e tem transmissão em TV aberta ao menos da 2º corrida. Mas tudo isso parece insuficiente para atrair patrocinadores de peso. Mas não parece tão mais barata assim. Acho que a Vicar tem de deixar a temporada rolar e aprender na próxima com os eventuais “erros” desta…mas se for igual ao que vem fazendo com a Stock Car…o Marcas tá fudido.

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